工業(yè)·交通（2004年）
工業(yè)
【工業(yè)經(jīng)濟概況】
2004年全市工業(yè)戰線(xiàn)廣大干部職工在市委市政府的正確領(lǐng)導下，以黨的十六大和十六屆三中、四中全會(huì )精神為指針，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以國家支持東北老工業(yè)基地調整改造為契機，以加快生態(tài)市建設為目標，進(jìn)一步解放思想，搶抓機遇，努力拼搏，扎實(shí)工作，克服資源約束加劇所帶來(lái)的一系列困難，全市工業(yè)經(jīng)濟呈現出良好發(fā)展態(tài)勢。
全年全部工業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現553.8億元，同比增長(cháng)5.8%，其中國有及規模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值503.5億元，同比增長(cháng)16.2%。全年全部工業(yè)實(shí)現增加值230.7億元,同比增長(cháng)6.4%。全年規模以上工業(yè)實(shí)現利稅110.3億元，同比增長(cháng)15.9%，實(shí)現利潤75.7億元，同比增長(cháng)20.5%。全年自營(yíng)企業(yè)出口創(chuàng )匯額8 436萬(wàn)美元，同比增長(cháng)15%；工業(yè)品出口交貨值1.6億元。全年完成技術(shù)改造投資48.3億元，為全年計劃的105%；地方完成技術(shù)改造投資10.8億元，為全年計劃的108%。全市完成招商引資合同外資額9 885萬(wàn)美元，為全年計劃的165%；實(shí)際繳資額2 607萬(wàn)美元，完成全年計劃的104%。
【國有中小企業(yè)改制工作成效顯著(zhù)】
全市累計有867戶(hù)國有企業(yè)實(shí)施了不同形式的改制，改制面達94.4%；其中354家國有中小工業(yè)企業(yè)已全部實(shí)現改制。
【清潔生產(chǎn)工作提前一年實(shí)現“十五”目標】
全年清潔生產(chǎn)工作共投入資金4億元，取得經(jīng)濟效益2.55億元；列入清潔生產(chǎn)驗收計劃的20家企業(yè)全部通過(guò)了審核驗收；同時(shí)也取得了顯著(zhù)的環(huán)境效益和社會(huì )效益。截止去年末，通過(guò)審核驗收企業(yè)已達到83戶(hù)，完成“十五”計劃的130%。
【安全生產(chǎn)工作完成各項省控指標】
與上年相比，2004年事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經(jīng)濟損失分別下降了30.5%、5.86%、29.05%和15.03%；各類(lèi)事故死亡人數、工礦企業(yè)死亡人數、億元產(chǎn)值死亡率、工礦企業(yè)10萬(wàn)人死亡率分別占省控指標的80.7%、90%、50.2%和27.9%。
附：盤(pán)錦北方瀝青股份有限公司
一、概況。2004年加工原油:667 396噸,比上年增長(cháng)5.30%；實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值129 892萬(wàn)元,比上年增長(cháng)19.60%；實(shí)現銷(xiāo)售收入130 449萬(wàn)元,比上年增長(cháng)21.30%；實(shí)現稅金15 249.5萬(wàn)元,比上年增長(cháng)19.50%；實(shí)現利潤2 361萬(wàn)元,比上年增長(cháng)9.99%。
二、生產(chǎn)裝置高效運行。為確保公司生產(chǎn)工作的安全平穩高效運行,確保供產(chǎn)銷(xiāo)總體平衡,根據市場(chǎng)需求,制定每月的生產(chǎn)銷(xiāo)售作業(yè)計劃,根據作業(yè)計劃組織充足的原料進(jìn)廠(chǎng),科學(xué)安排生產(chǎn)。全年共采購原油80萬(wàn)噸。加強巡檢制度,對重點(diǎn)設備進(jìn)行重點(diǎn)檢查,非重點(diǎn)設備不定期抽查，確保設備完好,實(shí)現生產(chǎn)工作的優(yōu)質(zhì)高效運行。2004年,公司裝置累計安全運行306天,加工原油66.7萬(wàn)噸,創(chuàng )歷史新高。為確保生產(chǎn)裝置平穩連續運行,公司始終把市場(chǎng)作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。針對千變萬(wàn)化的銷(xiāo)售市場(chǎng),公司首先是增強銷(xiāo)售隊伍的力量,聘用具有市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)人員充實(shí)到銷(xiāo)售隊伍中,提高銷(xiāo)售隊伍的整體素質(zhì),有效地適應市場(chǎng)形勢,并贏(yíng)得銷(xiāo)售額的歷史新高。隨著(zhù)市場(chǎng)的變化,不斷調整銷(xiāo)售策略。針對低靡的銷(xiāo)售市場(chǎng),公司領(lǐng)導經(jīng)常深入市場(chǎng),深入營(yíng)銷(xiāo)隊伍中,探討銷(xiāo)售策略,研究?jì)r(jià)格,把握行情,用國家的政策和市場(chǎng)形勢引導營(yíng)銷(xiāo)人員轉變觀(guān)念,最大限度地拓寬產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道。在國家整頓超載超限車(chē)輛過(guò)程中,采取靈活的銷(xiāo)售策略,改變運輸方式,采取抓大不放小的原則,對大用戶(hù)實(shí)行火車(chē)運輸,對小用戶(hù)實(shí)行汽車(chē)運輸,搶占市場(chǎng),保證生產(chǎn)裝置的平穩運行,為公司贏(yíng)得效益，全年產(chǎn)銷(xiāo)率為101％。
三、管理水平進(jìn)一步提升。2004年,繼續推行挖潛增效、降低單耗等一系列措施,實(shí)現效益最大化。加強計劃、財務(wù)管理。從源頭入手,對各類(lèi)物資采購實(shí)行計劃管理,嚴格審批,嚴格把關(guān)。在各部門(mén)的費用承包上，實(shí)行逐月跟蹤考核，嚴密計劃、財務(wù)結算程序,有效地堵塞漏洞。控制杜絕跑、冒、滴、漏,最大限度提高收率和能源利用效率,有效降低單位加工成本。加工每噸原油耗水0.15噸比上年減少28.57%；耗電11.38千瓦小時(shí),比上年減少16.32%；耗蒸汽0.157噸,比上年減少3.68%。在人事管理、勞資管理上實(shí)行創(chuàng )新。打破計劃經(jīng)濟體制下的工資制度,實(shí)行崗薪制,使公司的工資分配制度適應市場(chǎng)經(jīng)濟的要求,有效地調動(dòng)職工工作、學(xué)習的積極性,增強企業(yè)的活力,提高市場(chǎng)競爭能力。積極推行人才戰略,改變以往被動(dòng)接收國家分配的大中專(zhuān)畢業(yè)生的模式,采取主動(dòng)選擇的做法,立足公司的現實(shí)情況,根據發(fā)展需要,選擇公司急需且人才緊缺的幾個(gè)專(zhuān)業(yè),招聘部分品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)本科畢業(yè)生,充實(shí)到工作崗位,改善專(zhuān)業(yè)人才的布局。對中層管理人員實(shí)行內退提前一年離崗的做法,保持中層干部管理工作的連續性,并且為培養和使用年輕中層管理人員創(chuàng )造機會(huì )。在中層干部管理上,實(shí)行跟蹤考核制度,并要求本部門(mén)主要領(lǐng)導在部門(mén)管理工作中有所創(chuàng )新,公司的整體管理水平有一定的提升。根據三屆七次和四屆一次董事會(huì )決議,對高級管理人員實(shí)施車(chē)輛使用制度改革，每年節約開(kāi)支30多萬(wàn)元。進(jìn)一步完善產(chǎn)品質(zhì)量管理的各項規章制度，認真執行質(zhì)量體系認證。從原料進(jìn)廠(chǎng)到產(chǎn)品出廠(chǎng)，嚴格執行檢驗程序,實(shí)行質(zhì)量否決,確保產(chǎn)品出廠(chǎng)合格率100%。注重現場(chǎng)管理,改善企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境。投入資金進(jìn)行綠化改造,新增綠地面積18 000平方米,綠化率比上年增長(cháng)33%。注重對花木及綠化帶的維護與保養,將生產(chǎn)廢水通過(guò)處理凈化后進(jìn)入人工湖,用于養魚(yú),體現綠化工作的生態(tài)型與環(huán)保型,為職工提供舒適的工作環(huán)境,樹(shù)立良好的企業(yè)外部形象。加強培訓與教育,提高隊伍的整體素質(zhì)。在職工隊伍培訓上下功夫，利用裝置擴產(chǎn)改造時(shí)間,對職工進(jìn)行崗位知識的培訓；在安全生產(chǎn)上,對全體職工進(jìn)行安全、消防知識的培訓；聘請高等院校的專(zhuān)家到公司來(lái)講石油煉制及企業(yè)管理相關(guān)的知識。在職工思想觀(guān)念轉變上,注意運用國家的政策信息引導職工去轉變觀(guān)念,引導職工學(xué)習與市場(chǎng)經(jīng)濟有關(guān)的知識，職工的自身素質(zhì)明顯增強,促進(jìn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項工作的開(kāi)展。
四、培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。2004年,在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運行中,注重尋找新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。為發(fā)展企業(yè),不斷增強企業(yè)抵御風(fēng)險的能力,公司根據自己的實(shí)際情況,培育三個(gè)經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。（一）主裝置擴產(chǎn)改造。根據當前的瀝青市場(chǎng)需求，對1995年建成投產(chǎn)的年加工原油能力50萬(wàn)噸的生產(chǎn)裝置進(jìn)行擴產(chǎn)改造,改造后的原油加工能力達100萬(wàn)噸/年。本次改造是該公司成立以后投入資金最多、工期要求最短、質(zhì)量要求最高、項目管理最復雜的工程,并一次開(kāi)車(chē)成功,順利投入生產(chǎn)運行,比計劃提前15天。通過(guò)實(shí)際運行裝置運行的可控性較好,輕質(zhì)油產(chǎn)品質(zhì)量比改造前明顯提高,整個(gè)改造工程達到預期效果,擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規模,為實(shí)現做強做大奠定了基礎。（二）達成改性瀝青中外合資項目,以改性瀝青裝置等相關(guān)資產(chǎn)入股與瑞典尼納斯公司合作,成立盤(pán)錦尼納斯北方瀝青有限公司。共吸收外方資金1 008萬(wàn)元人民幣,實(shí)現北瀝公司引進(jìn)外資工作的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,提高了改性瀝青產(chǎn)品品牌的含金量,為雙方達成環(huán)燒基潤滑油項目的合作關(guān)系打下了基礎。（三）盤(pán)活閑置資產(chǎn)。以原有的一套閑置長(cháng)達8年的常壓氧化瀝青裝置及部分土地作為投資與民營(yíng)企業(yè)寶來(lái)公司合作,組建合資公司——盤(pán)錦北方瀝青燃料有限公司,8月該公司完成裝置的改造,并一次開(kāi)車(chē)成功,解決110名職工的就業(yè),2004年為企業(yè)減輕82.5萬(wàn)元的負擔,未來(lái)每年可為公司節約資金165萬(wàn)元(數據依據以2003年職工平均收入1.5萬(wàn)元口徑計算)。
盤(pán)錦北方瀝青股份有限公司領(lǐng)導成員名單
總經(jīng)理 岳連俊
黨委書(shū)記 鄒殿臣
黨委副書(shū)記 戴秉春（8月離任）
副總經(jīng)理 楊友華（1月任職）
衛軍良（1月離任）
李光景
董成功
工會(huì )主席 郭廷文
總會(huì )計師 劉 玲
總工程師 宋世珍
總經(jīng)理助理 李 鐵
供電
【概況】
2004年,盤(pán)錦供電總公司資產(chǎn)總值10.71億元（其中固定資產(chǎn)凈值9.28億元）,擁有變電所15座，總容量117.51萬(wàn)千伏安，其中220千伏變電所4座，變電總容量78萬(wàn)千伏安，66千伏變電所11座(全部實(shí)現了無(wú)人值守)，變電總容量39.51萬(wàn)千伏安；66千伏及以上送電線(xiàn)路46條910.46公里;10千伏配電線(xiàn)路61條326.59公里。配電變壓器767臺，配電變壓器總容量23.3萬(wàn)千伏安。在冊職工1 110人，營(yíng)業(yè)總戶(hù)數13.28萬(wàn)戶(hù)。年內，獲得國家電網(wǎng)公司審計先進(jìn)單位、遼寧省文明單位標兵、遼寧省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、省公司系統安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、全國安康杯競賽先進(jìn)單位、盤(pán)錦市行風(fēng)建設標兵單位、盤(pán)錦市社會(huì )治安綜合治理先進(jìn)單位、盤(pán)錦市廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)先進(jìn)單位等多項榮譽(yù)稱(chēng)號。
【安全生產(chǎn)】
實(shí)施安全生產(chǎn)的標準化作業(yè)和規范化管理。精心組織春、秋檢修作業(yè)，提高設備健康水平。積極貫徹省公司迎峰度夏和“查隱患、堵漏洞、保安全”的電視電話(huà)會(huì )議精神，強化調度管理，合理安排電網(wǎng)運行方式，避免了拉閘限電。認真進(jìn)行安全生產(chǎn)自查和整改，落實(shí)各項安全生產(chǎn)措施。把安全性評價(jià)整改工作和日常工作有機地結合起來(lái)，安全性評價(jià)綜合整改率為91.5%，順利通過(guò)了省公司專(zhuān)家組的復查驗收。組織“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，開(kāi)展“安全在我心中”萬(wàn)人簽名儀式，提高全員的安全意識。修訂《盤(pán)錦供電公司兩票管理辦法》、《變電運行倒閘操作標準》、《變電所防止誤操作管理辦法》，結合生產(chǎn)實(shí)際，制定《盤(pán)錦供電公司春檢工作補充內容》、《盤(pán)錦供電公司春、秋檢工作標準化管理辦法》、《關(guān)于規范安全資料管理的通知》。嚴格執行配電作業(yè)規定，避免一起帶電掛接地線(xiàn)的誤操作事故。至12月4日，實(shí)現連續安全生產(chǎn)1 000天，突破926天的歷史最高安全記錄，實(shí)現安全年的目標。
【電網(wǎng)建設】
完成縣城電力改造資金投入1 576萬(wàn)元，完成老舊設備改造資金338萬(wàn)元；完成的主要工程包括城北廣場(chǎng)改造工程、九化防竊電改造工程、東湖工程。紅旗變點(diǎn)所改造工程、曙光變電所母差改造工程、曙光硬覆蓋工程接近尾聲。220千伏安電曙線(xiàn)送變電工程、66千伏安高新變電所相繼投入運營(yíng)，220千伏太平開(kāi)閉所年底投入運營(yíng)，北寧50萬(wàn)伏變電所配出工程年底正式開(kāi)工，極大提高了盤(pán)錦地區供電能力，電網(wǎng)結構得到改善。
【電力設施保護】
開(kāi)展電力設施保護工作，并初見(jiàn)成效。年初，為遏制偷盜和破壞電力設施活動(dòng)上升的勢頭，積極爭取地方政府支持，牽頭召開(kāi)盤(pán)錦市嚴厲打擊破壞電力設施違法犯罪動(dòng)員大會(huì )，成立盤(pán)錦市電力設施保護工作領(lǐng)導小組；結合全省開(kāi)展的“電力設施保護宣傳月”，加強有關(guān)電力法規的宣傳，在全市兩縣兩區的40余個(gè)場(chǎng)、鄉、鎮進(jìn)行為期一個(gè)月的保護輸電線(xiàn)路打擊盜竊的活動(dòng)，聯(lián)合工商等部門(mén)，對小煉鋼廠(chǎng)、廢品收購網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行整頓，作到宣傳、檢查、打擊相結合，形成全社會(huì )共同參與保護電力設施的局面。年內，破獲盜竊輸電線(xiàn)路設施案件2起。
【電力營(yíng)銷(xiāo)】
營(yíng)銷(xiāo)管理信息系統初步實(shí)現實(shí)用化。全年完成售電量295 829萬(wàn)千瓦小時(shí)，同比增長(cháng)9.8%；線(xiàn)損率控制在4.076%以?xún)龋皇垭娖骄鶈蝺r(jià)（稅后）完成362.74元/千千瓦小時(shí)，同比增加12.03元/千千瓦小時(shí)，扣除調價(jià)因素后，售電平均單價(jià)（稅后）完成360.34元/千千瓦小時(shí)。電費回收實(shí)收率100%，上繳率100%，扣除壞賬后實(shí)現不壞賬。銷(xiāo)售收入（稅后）完成106 844萬(wàn)元，同比上升13.47%。實(shí)現利潤2 662萬(wàn)元。
【經(jīng)營(yíng)管理】
電力部門(mén)對盤(pán)錦市政府提出的84項重點(diǎn)項目計劃進(jìn)行用電情況調查，開(kāi)展營(yíng)業(yè)大普查，合理調整營(yíng)業(yè)區域，規范郊區和城鄉結合部的管理模式。完善財務(wù)管理體系，繼續實(shí)行成本預算管理，成本支出得到有效控制。制定下發(fā)《計量裝置定、事?lián)Q管理辦法》，計量監督與管理工作得到加強。加大用電檢查的查處力度，全年追補電量7.4萬(wàn)千瓦小時(shí)，追補電費和違約電費104.9萬(wàn)元。加大合同管理和審計監督力度，規避企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，全年完成審計項目25項。審計簽證各類(lèi)經(jīng)濟合同222份，合同總金額7 448.87萬(wàn)元。完成111份工程預、決算審計簽證，決算總金額6 419.94萬(wàn)元，節約支出364萬(wàn)元。
【行風(fēng)建設與優(yōu)質(zhì)服務(wù)】
制定《供電服務(wù)規范實(shí)施方案》，組織有關(guān)人員進(jìn)行了學(xué)習和培訓，努力使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作常態(tài)化和規范化；為監督和規范服務(wù)行為，堅持對營(yíng)業(yè)窗口進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)督促整改。35個(gè)供、農電窗口全部成為省公司達標窗口，大洼縣農電局東風(fēng)供電所、興隆臺農電局興隆供電所被授予國家電網(wǎng)農電規范化示范窗口。積極完善客戶(hù)服務(wù)中心功能，利用“95598”服務(wù)熱線(xiàn)，為社會(huì )提供24小時(shí)全天候服務(wù)，信心中心受理電話(huà)5 874次，呼入5 916次，呼出3 716次，發(fā)放工單635次，報裝接電營(yíng)業(yè)大廳受理客戶(hù)用電申請64件，受理市政府下傳客戶(hù)舉報投訴109件，答復率100%，客戶(hù)滿(mǎn)意率100%。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入社區。設立社區用電事務(wù)聯(lián)絡(luò )員54名，及時(shí)掌握社區用電存在的問(wèn)題，解決用電糾紛。積極完善客戶(hù)服務(wù)中心功能，客服中心進(jìn)入城市供電營(yíng)業(yè)規范化達標窗口行列。參加由盤(pán)錦市紀委和廣播電臺聯(lián)合主辦的“行風(fēng)熱線(xiàn)”直播節目，宣傳國家電力政策，解答群眾關(guān)于供、用電等方面問(wèn)題16項，盤(pán)錦供電總公司被市政府授予行風(fēng)建設標兵單位榮譽(yù)稱(chēng)號。
【科技管理與職工教育】
對生產(chǎn)管理信息系統進(jìn)一步優(yōu)化整合，與營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)系統鏈接能力進(jìn)一步強化，使系統能夠發(fā)揮更大的作用。開(kāi)發(fā)“配電運行管理系統”并投入運行。承擔的省公司科技項目“光電CT及其二次應用技術(shù)的試驗研究”和“電力系統可靠性評估系統”按計劃進(jìn)行。“盤(pán)錦電力營(yíng)銷(xiāo)管理信息系統”和“生產(chǎn)管理信息流程再造與應用”分別獲全國電力企業(yè)管理創(chuàng )新成果一等獎、遼寧省2003年度企業(yè)管理進(jìn)步成果一等獎。上報省公司的5個(gè)科技成果獲得科技進(jìn)步二等獎3項，建議改進(jìn)三等獎2項，其中“面向對象設計的實(shí)時(shí)線(xiàn)損管理專(zhuān)家系統”、“GLS型計量裝置智能鎖管理系統”兩個(gè)成果得到專(zhuān)家認可。開(kāi)展形式多樣的崗位培訓，舉辦培訓班15期，培訓1 444人次。下發(fā)主業(yè)多經(jīng)企業(yè)《財務(wù)歸口暫行管理辦法》；積極進(jìn)行新項目的開(kāi)發(fā)，完成遼濱風(fēng)電項目的可行性研究報告。公司生產(chǎn)的“新型三卡式防盜螺栓”已在盤(pán)錦、沈陽(yáng)等市場(chǎng)投入使用。變壓器廠(chǎng)與同行業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)SEF11-31500/66千伏電力變壓器，已進(jìn)入樣機制造和試驗階段。全年銷(xiāo)售收入實(shí)現5 500萬(wàn)元，實(shí)現利潤55萬(wàn)元。
【農電概況】
盤(pán)錦市農電局轄盤(pán)山、大洼、興隆臺三個(gè)縣（區）農電局，37個(gè)基層供電營(yíng)業(yè)所。全局共有職工1 669人。其中，躉售職工435人，農村電工978人，集體職工256人。擔負全市29個(gè)場(chǎng)鄉鎮、288個(gè)行政村的工農業(yè)生產(chǎn)和生活用電任務(wù)。全局共有66千伏變電所29座。其中，盤(pán)山17座，大洼11座，興隆臺1座。主變54臺，總容量313 650千伏安。其中，盤(pán)山33臺，容量1 494 500千伏安，大洼20臺，容量128 200千伏安，興隆臺2臺，容量36 000千伏安。66千伏送電線(xiàn)路18條99.229公里，其中，盤(pán)山10條76.31公里，大洼6條18.625公里，興隆臺2條4.294公里。10千伏配電線(xiàn)路160條2 336.953公里。其中，盤(pán)山84條1 145.38公里，大洼58條1 110.353公里，興隆18條81.22公里。低壓線(xiàn)路3 953.271公里。其中，盤(pán)山1 842.851公里，大洼1 956.83公里，興隆153.59公里。配電變壓器3 806臺/453 615千伏安。其中，盤(pán)山2 063臺/230 664千伏安,大洼1 565臺/179 686千伏安,興隆178臺/43 265千伏安。營(yíng)業(yè)用戶(hù)20余萬(wàn)戶(hù)，年售電量5億千瓦小時(shí)。
【電網(wǎng)改造】
總投資20 292萬(wàn)元的二期農網(wǎng)改造工程已全部結束。其中，大洼局和興隆臺局于2003年已報竣，2004年上半年通過(guò)驗收。盤(pán)山局2004年上半年報竣，11月份通過(guò)驗收。年內，第一批計劃的更新改造工程10項，省局實(shí)際下達省補工程8項，總投資433萬(wàn)元，年內已全部完成。66千伏專(zhuān)項工程中，新建的興海變和新生變已投入運行。新建的沙嶺變和西安變已進(jìn)入尾期。
【農村電力營(yíng)銷(xiāo)】
全年完成購電量53 927.4萬(wàn)千瓦小時(shí)，比上年增加1 474.3萬(wàn)千瓦小時(shí)，增長(cháng)率為2.81%。全年完成售電量51 242.9萬(wàn)千瓦小時(shí)，比上年增加1 390萬(wàn)千瓦小時(shí),增長(cháng)率為2.7%。平均單價(jià)429.7元/千瓦小時(shí)，比上年增加15.21元/千瓦小時(shí)。全年完成躉售收入3 269.89萬(wàn)元，比上年增加491.56萬(wàn)元，增長(cháng)率為17.69%。電費上繳100%。回收率99%以上。購售損失率4.98%。綜合損失率為7.14％。盤(pán)山、大洼農電局全年共新增用戶(hù)325戶(hù)，增加容量53 458千伏安。加強規范化管理和營(yíng)業(yè)法制化管理。重點(diǎn)抓營(yíng)業(yè)窗口和各項營(yíng)業(yè)崗位管理，開(kāi)展“誠信服務(wù)”活動(dòng)，樹(shù)立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”文明守信的企業(yè)形象。同時(shí)，對直供動(dòng)力戶(hù)，一律簽訂供用電協(xié)議，雙方明確產(chǎn)權劃分，責任劃分和防止出現扯皮現象。加強用電普查工作。全年共檢查1萬(wàn)余戶(hù)，查處違竊案件90起，收取違約電費及補繳電費150余萬(wàn)元。嚴把校驗關(guān)，增加校驗次數，提高校表質(zhì)量，對大工業(yè)戶(hù)的計量裝置加強監督管理，定期測試負荷情況，確保計量準確。建立健全線(xiàn)損管理制度，加強線(xiàn)損工作的組織領(lǐng)導。堅持每季組織線(xiàn)損互查活動(dòng)和線(xiàn)損分析會(huì )制度。
【農電安全管理】
修訂和完善安全生產(chǎn)規章制度。2004年各縣局修訂完善《安全工器具管理制度》、《電管站違章處罰細則》、各級人員安全職責、安全生產(chǎn)獎懲標準等制度。對4起違章現象共罰款1 300元。嚴格執行到位標準。各級領(lǐng)導及專(zhuān)業(yè)人員適時(shí)深入作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行安全指導，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，確保施工作業(yè)安全。深入開(kāi)展安全性評價(jià)工作。各縣（區）局根據國家勞動(dòng)部印發(fā)的《安全性評價(jià)》，對照條款進(jìn)行認真評價(jià)，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，突出“貴在真實(shí)、重在整改”的思想。開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。各局、站、所懸掛安全旗，張貼安全標語(yǔ)和出安全板報。根據各級政府要求，各局于6月13日到指定地點(diǎn)進(jìn)行安全生產(chǎn)活動(dòng)宣傳，共發(fā)放宣傳單12 069份。認真組織安全培訓和考試。各縣局春檢前組織開(kāi)展安全培訓和考試，1 274人次參考，對不及格的97人進(jìn)行補考。年內，未發(fā)生生產(chǎn)人身重傷及以上事故；未發(fā)生因人員責任而擴大的系統事故；未發(fā)生人員直接責任的設備事故；未發(fā)生變電運行誤操作事故；未發(fā)生生產(chǎn)場(chǎng)所火災事故；未發(fā)生負同等及以上責任的重大交通事故。
【窗口服務(wù)建設】
鞏固省電力公司規范化服務(wù)窗口成果，爭創(chuàng )“為人民服務(wù)，樹(shù)行業(yè)新風(fēng)”國家電網(wǎng)公司示范窗口。全局37個(gè)基層供電營(yíng)業(yè)所已于上年全部進(jìn)入省級規范化服務(wù)窗口行列。3月16日，東風(fēng)、興隆供電營(yíng)業(yè)所被國家電網(wǎng)公司評為農電規范服務(wù)示范窗口。結合上級標準和本地區實(shí)際，制定規范服務(wù)實(shí)施細則。各縣（區）局在資金緊張的情況下，本著(zhù)節約、實(shí)用的原則，積極籌措資金，改善窗口條件，完善服務(wù)措施。各縣（區）局、各供電營(yíng)業(yè)所恪守“優(yōu)質(zhì)、方便、規范、真誠”的八字方針，認真履行“始于客戶(hù)要求、終于客戶(hù)滿(mǎn)意”的承諾，做到讓上級放心，讓用戶(hù)滿(mǎn)意。
附：盤(pán)錦熱電有限責任公司
一、主要經(jīng)濟技術(shù)指標完成情況。全年完成銷(xiāo)售收入6 362.97萬(wàn)元，比上年減少1 324.97萬(wàn)元；補貼收入612.62萬(wàn)元，比上年增加560.17萬(wàn)元；營(yíng)業(yè)外收入0.20萬(wàn)元，比上年減少15.95萬(wàn)元，其中上網(wǎng)電量7 130萬(wàn)千瓦時(shí)，售電收入比上年減少181.49萬(wàn)元；供暖面積198萬(wàn)平方米，實(shí)現收入3 319萬(wàn)元，比上年減少1 075萬(wàn)元。總成本6 595.98萬(wàn)元，比上年增加321.94萬(wàn)元。其中，營(yíng)業(yè)費用116.50萬(wàn)元，比上年增加15.56萬(wàn)元；管理費用495.82萬(wàn)元，比上年降低154.87萬(wàn)元；財務(wù)費用535.29萬(wàn)元，比上年增加41.42萬(wàn)元；稅金及附加38.46萬(wàn)元，比上年降低29.63萬(wàn)元；營(yíng)業(yè)外支出132.52萬(wàn)元，比上年增加119.12萬(wàn)元。因本年度燃煤價(jià)格漲價(jià)幅度超過(guò)60%，鋼材等各種原材料也大幅漲價(jià)，加之因燃煤緊張而減少供電量等因素造成的效益降低致使全年虧損950萬(wàn)元。
二、安全生產(chǎn)。堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，在工作中嚴格執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《電業(yè)生產(chǎn)安全工作規程》，嚴格進(jìn)行設備安全檢測、檢查，積極開(kāi)展安全教育，認真落實(shí)各項安全措施，實(shí)現全年無(wú)重大事故、無(wú)重大人身傷亡事故、無(wú)火災事故、無(wú)重大交通事故，事故發(fā)生率低于安全生產(chǎn)計劃指標，安全生產(chǎn)形勢好于上年。
三、設備檢修與技術(shù)改造。2004年計劃大修項目105項，實(shí)際完成97項，完成計劃的92%；計劃小修項目120項，實(shí)際完成99項，完成計劃的82.5%，設備檢修合格率為100%，保證了設備的安全運行。設備技術(shù)更新改造計劃53項，實(shí)際完成33項，完成計劃62.2%。所有更新改造項目均由公司職工自行施工完成，在節約資金、降低成本方面效果顯著(zhù)。
四、經(jīng)營(yíng)管理。在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，通過(guò)加大職能部門(mén)考核力度、培養收費人員和檢修人員的服務(wù)意識、加大“一戶(hù)一閥”改造和供熱監察工作的力度等措施，培養社會(huì )監督力量，加強供熱管理，以降低成本費用為目標，大力推行目標管理、目標考核，在減少熱能損失方面取得了較好的效果。認真執行計劃審批制度，對辦公費、汽車(chē)費、維修費等管理費用進(jìn)行嚴格控制。僅通訊費用支出就比上年減少2.2萬(wàn)元，降幅達25.33%。年內，投入10余萬(wàn)元聘請東北電網(wǎng)大連培訓中心的專(zhuān)業(yè)教師為運行崗位人員進(jìn)行技能培訓，同時(shí)組織職工參加由盤(pán)錦市勞動(dòng)局和市總工會(huì )舉辦電工技能競賽，分別獲得第一、二名。年內被市委、市政府授予“廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)先進(jìn)單位”，被市總工會(huì )授予“工會(huì )工作先進(jìn)單位”及“群眾安全生產(chǎn)監查先進(jìn)單位”。
2004年盤(pán)錦市熱電有限責任公司經(jīng)營(yíng)情況一覽表
盤(pán)錦熱電有限責任公司領(lǐng)導成員名單
黨委書(shū)記、總經(jīng)理
石玉琢
副總經(jīng)理
馬曉東
曹春平
紀檢委書(shū)記
呂慶山
工會(huì )主席
呂慶山
副總會(huì )計師
譚 芬
交通
【公路建設】
2004年是建市以后公路工程量最大、黑色路面里程最長(cháng)、投資最多、成果較為顯著(zhù)的一年。全年共完成投資2.9億元（超計劃0.3億元），改造黑色路面535.6公里（超前84.2公里）。其中：村通油路完成投資2.2億元（超計劃0.1億元），新建黑色路面443.8公里（超前43.8公里），解決76個(gè)行政村通油路（超計劃10個(gè)），建成標準化村14個(gè)、“五化三無(wú)”的標準化路段28 730延米。縣級以上公路改造完成投資7 100萬(wàn)元（超前2 100萬(wàn)元），完成黑色路面91.8公里（超前40.4公里）。積極爭取油田投資1 000萬(wàn)元對唐海線(xiàn)部分路段拓寬改造，為實(shí)施油地融合戰略創(chuàng )造出有利的交通環(huán)境。同時(shí)，為使秦沈鐵路盤(pán)錦北站與普通公路連接順暢，爭取省廳投資950萬(wàn)元，超前改造甜石線(xiàn)14.84公里的黑色路面，為群眾出行提供了便利條件。經(jīng)遼寧省交通廳同意，投資350萬(wàn)元，超前完成大錦線(xiàn)大洼西出口2 656公里改造。
【公路養護】
按照先干線(xiàn)后一般的原則，及時(shí)處治翻漿路段166 740平方米，修補坑槽31 865平方米，保障交通暢通。干線(xiàn)公路稀漿封層8.3公里7.47萬(wàn)平方米。加快險橋維修改造。編制縣級以上270座橋梁五年維修計劃，改造維修危病橋64座1636.7延長(cháng)米，超前改造橋梁17座、涵洞4座。全面啟動(dòng)安保工程。在莊林線(xiàn)和大錦線(xiàn)安裝3 712延米的鋼護欄，完成庫二線(xiàn)和中新線(xiàn)防護工程4 880立方米。投資260萬(wàn)元完成營(yíng)盤(pán)線(xiàn)等十條縣級公路標線(xiàn)、標志的劃設工作，在全省屬首家。綠化美化，改善生態(tài)環(huán)境。春季投資70萬(wàn)元，新植70.7公里，補植65.7公里。
【路政管理】
收取路產(chǎn)賠償費110.4萬(wàn)元，路政案件發(fā)案1起，結案1起，路產(chǎn)恢復率100%。超限運輸治理工作堅持宣傳與治理相結合、固定與流動(dòng)相結合、執法人員教育培訓與加強檢查監督相結合，6月19日前嚴重超限車(chē)輛占監測總量的84.85%，6月20日9時(shí)起，按照國家七部委和省廳的部署，全市啟動(dòng)監測點(diǎn)4個(gè)，超限車(chē)輛占監測總量的比例比聯(lián)合行動(dòng)前降低76.94%。
【場(chǎng)站建設】
客運站改造工程全面竣工，建筑面積由4 421平方米擴大到6 705平方米，停車(chē)場(chǎng)面積由1萬(wàn)平米擴大到1.8萬(wàn)平方米，服務(wù)功能更加完善，站容站貌煥然一新。新的大洼縣長(cháng)途客運站建成。占地面積2.82萬(wàn)平方米，總建筑面積0.7萬(wàn)平方米，實(shí)際完成投資2 025萬(wàn)元，站容站貌、建設標準和服務(wù)功能在全省縣級客運站中位居前列。
【運輸市場(chǎng)管理】
宏觀(guān)調控成效顯著(zhù)。全市中、高級以上營(yíng)運客車(chē)達18%，中、高級以上出租汽車(chē)達30%，廂式貨車(chē)發(fā)展到614輛。道路運輸市場(chǎng)集約化程度不斷提高，478輛超類(lèi)別線(xiàn)路車(chē)加入客運公司實(shí)行集約經(jīng)營(yíng)。完成線(xiàn)路公司組建工作，油田客運公司收購總站至于樓線(xiàn)路的26輛個(gè)體車(chē)輛，組建統一車(chē)型、統一核算、統一管理的線(xiàn)路公司。汽車(chē)維修有形市場(chǎng)建設初見(jiàn)成效，7家修配廠(chǎng)在雙臺子區維修有形市場(chǎng)落戶(hù)。物流業(yè)發(fā)展步伐加快。通過(guò)股份制形式，組建盤(pán)錦恒泰物流有限公司。結合貫徹《國家道路運輸條例》，重點(diǎn)開(kāi)展危貨運輸安全、貨運車(chē)輛停放秩序、客運線(xiàn)路秩序、清理占道擾民修車(chē)、出租車(chē)“四統一”等專(zhuān)項整治活動(dòng)，采取聯(lián)合執法和轄區自治等方式，出動(dòng)稽查人員9 700人次，車(chē)輛1 860臺次，檢查營(yíng)運車(chē)輛23 230臺次，戶(hù)查8戶(hù)，依法查處各種違法、違規車(chē)輛2 542輛次（其中“黑車(chē)”213臺次），暫扣證件1 550件。受理舉報案件50起，結案48起。市交通局建議市政府對2002年運輸市場(chǎng)秩序整治以后查扣的299輛黑車(chē)進(jìn)行集中銷(xiāo)毀。
【交通經(jīng)濟】
盤(pán)錦北方瀝青股份有限公司克服原油價(jià)格漲幅大和瀝青市場(chǎng)需求不旺等困難，加工原油66.7萬(wàn)噸，實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值13億元，銷(xiāo)售收入13億元，利稅15 041萬(wàn)元（其中利潤2 361萬(wàn)元），比上年分別增長(cháng)5.2%、19.3%、20.4%和13.4%。完成主裝置100萬(wàn)噸擴產(chǎn)改造，與遼寧寶來(lái)投資有限公司共同改造盤(pán)活閑置裝置，與瑞典尼納斯公司合資改性瀝青項目，已完成工商注冊。全市道路運輸企業(yè)完成客運量1590萬(wàn)人，客運周轉量64 593萬(wàn)人公里，完成貨運量3 817萬(wàn)噸，貨運周轉量192 888萬(wàn)噸公里，比上年分別增長(cháng)8%、1%、42.7%和34.4%。
【港口建設】
盤(pán)錦港完成吞吐量50萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)25%。盤(pán)錦海上業(yè)主油碼頭建設項目前期工作進(jìn)展順利。編制《盤(pán)錦港總體規劃》，并被納入《遼寧省沿海港口2010年發(fā)展規劃綱要》之中。完成工程方案研究和工程預可研工作。到相關(guān)部門(mén)積極協(xié)調海洋功能區劃調整、土地規劃、環(huán)境評估、口岸類(lèi)別、城市規劃調整、生態(tài)保護等方面的工作。配合市計委辦理項目核準所需的相關(guān)手續。到外事、工商、稅務(wù)、財政等部門(mén)溝通有關(guān)的稅費政策和優(yōu)惠政策。四是積極開(kāi)展招商引資，尋求投資主體，多次與香港富地公司洽談合資合作事宜。
【規費征收】
全年征收運管費1 345萬(wàn)元，駕駛員培訓管理收費380萬(wàn)元，工程質(zhì)量監督檢測收費35萬(wàn)元，分別完成年計劃的104%、136%和175%。臺前收費站從6月11日起停止收費和勝利塘收費站因油田曙光大橋6月末封橋等不利因素的影響下，全年收取通行費2990萬(wàn)元，完成計劃的98.7%。
【安全生產(chǎn)】
對公路施工企業(yè)、客運企業(yè)、危險貨物運輸企業(yè)和水上交通安全進(jìn)行專(zhuān)項整治。對干線(xiàn)公路的急彎、高路堤、大橋引線(xiàn)進(jìn)行整改，對危險橋涵設立限速、限載等警示標志，所有重點(diǎn)橋梁設專(zhuān)人看管，落實(shí)安全責任，保證行車(chē)安全。保證并及時(shí)恢復兩岸往來(lái)人員通行，在較短的時(shí)間內消除社會(huì )影響。
【系統體制改革】
積極推進(jìn)公路施工企業(yè)產(chǎn)權制度改革工作，公路養護單位加快事改企進(jìn)程。加快客運集約化、規模化經(jīng)營(yíng)進(jìn)程，超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛加入相應的客運公司集約經(jīng)營(yíng)。穩妥推進(jìn)貨運企業(yè)改制工作。市運輸總公司改制為股份責任有限公司，完成工商登記注冊。
【田莊臺遼河大橋橋板脫落事故】
6月10日6時(shí)50分左右，305國道大遼河田莊臺大橋北起第14孔和第15孔之間懸臂梁端突然斷裂，橋板脫落。橋板脫落處距水面8.4米，河水深14米。橋板脫落時(shí)，一輛農用柴油四輪車(chē)瞬間墜入河中，車(chē)上2名司乘人員落水后游至河岸，幸免遇難。一輛農用三輪車(chē)后橋被未脫落的橋板支撐，前輪懸空，車(chē)上2名司乘人員僥幸逃生。
事故發(fā)生后，省、市和大洼縣領(lǐng)導及交通、公安等有關(guān)部門(mén)負責人及時(shí)趕到現場(chǎng)，組織搶險救援。7時(shí)30分，市委書(shū)記程亞軍，市委副書(shū)記、代市長(cháng)陳海波和大洼縣委、縣政府領(lǐng)導趕到現場(chǎng)，成立“6·10”事故調查處理指揮部，并迅速啟動(dòng)安全事故應急救援預案。因懷疑有其他車(chē)輛和人員落水，展開(kāi)了大規模打撈、搜救工作。大洼縣公安局調動(dòng)400多名警力參加救援。11時(shí)25分，省交通廳、建設廳主要領(lǐng)導趕到現場(chǎng)，參與調查救援工作。11時(shí)40分，副省長(cháng)胡曉華受省委書(shū)記聞世震和省長(cháng)張文岳委托，帶領(lǐng)省政府各有關(guān)部門(mén)負責人，趕到現場(chǎng)，組織指揮搶險救援。指揮部共組織5艘大型船只、5只快艇、約200多人進(jìn)行水下拉網(wǎng)式搜索。晚8時(shí)48分，央視、上海東方衛視、新華社駐遼寧分社記者及地方媒體記者乘船抵達出事橋下進(jìn)行現場(chǎng)采訪(fǎng)。11日凌晨1時(shí)20分，大連旅順海軍基地海底作業(yè)隊20余名海軍官兵趕到現場(chǎng)開(kāi)展搜救工作。海底作業(yè)隊官兵將專(zhuān)用探視頭投入河中，利用海測圖像聲納技術(shù)顯示水下情況，潛水員進(jìn)行水下搜尋。歷經(jīng)50余小時(shí)的大規模打撈搜尋，未發(fā)現落水車(chē)輛和落水人員。經(jīng)過(guò)水下搜尋和公安部門(mén)對現場(chǎng)2名目擊人員進(jìn)行核實(shí)以及對過(guò)往車(chē)輛的排查，并根據兩天多時(shí)間未接到任何尋車(chē)、尋人報案，認定事發(fā)時(shí)只造成一輛農用柴油車(chē)落水，2名落水人員逃生并得到積極救治，未造成人員死亡。6月12日下午2時(shí)，市政府新聞工作辦公室在大洼縣東湖賓館舉行了新聞發(fā)布會(huì )，就此次事故處理及搜尋進(jìn)展情況和下一步打算等進(jìn)行了通報。新華社、中國新聞社、中央電視臺新聞聯(lián)播和東方時(shí)空、上海新浦晨報、成都商報、河南大河報、長(cháng)春巷報以及遼寧日報、遼沈晚報、半島晨報和市內新聞媒體等國內20余家新聞單位的近40位記者參加此次新聞發(fā)布會(huì )。
此次事故發(fā)生后，營(yíng)口市的有關(guān)部門(mén)也及時(shí)趕到現場(chǎng)積極參加搶險救援。
據事故調查組調查，橋板脫落是由一輛私自改裝的大貨車(chē)超載過(guò)橋所引發(fā)。
為恢復兩岸人員交通往來(lái)，省交通廳及盤(pán)錦市政府采取補救措施，臨時(shí)架設戰備鋼梁，7月22日恢復行人、自行車(chē)及兩輪摩托車(chē)通行，其他車(chē)輛一律改道繞行。
田莊臺大橋于1972年6月20日動(dòng)工興建，1977年6月25日竣工，由省交通勘測設計院設計，營(yíng)口市建橋指揮部承建，造價(jià)2 780萬(wàn)元。該橋屬?lài)拦返闹匾獦蛄海沁B接遼南和遼西的重要交通通道。
事故之后，遼寧省交通廳決定在該橋原址南側50米處重新修建一座長(cháng)880米、寬20米的大橋。9月8日，遼寧省發(fā)改委立項。該項目由省公路管理局為法人單位，中鐵十三局集團有限公司和省第三公路工程監理咨詢(xún)事務(wù)所分別為施工及監理中標單位。預算工程總投資1.6億元，11月29日正式開(kāi)工。計劃2006年8月30日竣工。
鐵路
【概況】
2004年，盤(pán)錦鐵路共完成裝車(chē)42 590車(chē)；卸車(chē)63 576車(chē)；貨物發(fā)送233.2萬(wàn)噸；旅客發(fā)送49.7萬(wàn)人次；運輸收入14 180.9萬(wàn)元。
【盤(pán)錦站】
2004年，盤(pán)錦站共完成裝車(chē)12 148車(chē)，較上年增加1%；貨物發(fā)送69.5萬(wàn)噸，較上年增加1%；旅客發(fā)送人數43萬(wàn)人次，較上年增加3%；行包發(fā)送件數36 619件，較上年減少1%；運輸收入5 481.4萬(wàn)元，較上年增加1%。
2004年，盤(pán)錦站由原來(lái)的189人，增加到202人。職工增加12人。行車(chē)設備由原來(lái)的電鎖器聯(lián)鎖，改造為微機聯(lián)鎖，為國內最先進(jìn)的設備。站內線(xiàn)路由原來(lái)的8條，增加到10條，由原來(lái)的共用改為按專(zhuān)項使用。（Ⅱ道正線(xiàn)，通過(guò)列車(chē)使用。1道、3道接發(fā)停車(chē)旅客列車(chē)。4道5道接發(fā)貨物列車(chē)。6-9道編組解體列車(chē)。10道客車(chē)體停留）并將1-5道有效長(cháng)延長(cháng)1 050米，可以接發(fā)超長(cháng)直達重載列車(chē)，提升了設備使用率，使其更加規范合理。改1站臺修建了240米的雨搭。1、2站臺間架設了天橋，使旅客乘車(chē)環(huán)境得到改善。
在市政府的溝通下，進(jìn)京車(chē)票由原來(lái)的軟臥4張，硬臥21張，增加到軟臥4張，硬臥60張，硬座118張；進(jìn)滬車(chē)票由原來(lái)的軟臥2張，硬臥18張，增加到軟臥2張，硬臥42張。
【盤(pán)錦北站】
秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)2004年4月18日全面開(kāi)辦客運業(yè)務(wù)。秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)西起河北省秦皇島市,途經(jīng)山海關(guān)、綏中、興城、葫蘆島、錦州、盤(pán)錦、臺安、遼中、等12個(gè)市(縣、區),穿越遼河平原,終抵遼寧省沈陽(yáng)市,全長(cháng)404.65公里。秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)在秦皇島與京山、京秦、大秦等三條雙線(xiàn)鐵路相連,在沈陽(yáng)與哈大、沈吉、沈丹等鐵路相連,與沈山線(xiàn)共同構成了進(jìn)出關(guān)客貨運輸大通道。同時(shí),與提速改造后的京秦線(xiàn)構成京秦沈客運通道,是我國修建的第一條快速客運專(zhuān)線(xiàn),旅客列車(chē)運行速度每小時(shí)200公里,平面預留最高速度每小時(shí)250公里,開(kāi)通伊始的列車(chē)速度可達到每小時(shí)160公里,是全路第5次大調圖的龍頭項目。
盤(pán)錦北站中心里程為秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)自秦皇島起250公里209米處,地處遼寧省盤(pán)錦市盤(pán)山縣,隸屬于錦州鐵路分局秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)管理中心,車(chē)站距盤(pán)錦市31公里,距京沈高速公路25公里,距305國道1.8公里,現有在冊職工28人，是一個(gè)總建筑面積9 646平方米、技術(shù)設備國內一流的客運站。
目前，秦沈線(xiàn)圖定開(kāi)行19對旅客列車(chē),實(shí)驗列車(chē)3對。其中:直達快車(chē)2對；特快8對；快速7對；直通1對；行包專(zhuān)列1對；“中華之星”1對；“先鋒號”2對。
在秦沈線(xiàn)新建的6個(gè)車(chē)站中,具體開(kāi)辦客運業(yè)務(wù)情況。遼中站:撫順——北京K96/95次、長(cháng)春——西安K128/127次；臺安站:撫順——北京K96/95次、長(cháng)春——西安K128次、沈北——廣州T94/93次、丹東——北京K28次；錦州南:上行9列、下行10列(見(jiàn)時(shí)刻表)；葫蘆島北:通化——北京2538/2537次、長(cháng)春——西安K128/127次:沈北——廣州94/93次；綏中北:圖們——北京K216次、北京——丹東K27次。盤(pán)錦北站在市委、市政府領(lǐng)導的積極爭取下,沈陽(yáng)北——廣州東T94/93;長(cháng)春——西安KI28/127；通化——北京2538/2537；北京——圖們K215次,共7趟列車(chē)開(kāi)辦了客運業(yè)務(wù)。（田忠華）
【渤海站】
渤海站位于溝海線(xiàn)自溝幫子站零公里起37公里401米處。是錦州鐵路分局溝幫子車(chē)務(wù)段管轄的三等站。是中油天然氣股份有限公司石化分公司、北方瀝青股份有限公司等幾個(gè)大型企業(yè)產(chǎn)品對外銷(xiāo)售的主要運輸途徑。
車(chē)站共有員工118人，在職101人。設有客運、貨運、運轉三個(gè)部門(mén)。其中客運負責旅客行包運輸工作，貨運負責貨物運輸，運轉負責接發(fā)各次列車(chē)及車(chē)站各項調車(chē)作業(yè)。
渤海站共有12條線(xiàn)路。其中1-5道為到發(fā)線(xiàn)，6-9道為調車(chē)線(xiàn)（非集中區），10-12道為企業(yè)交接線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)。有專(zhuān)1、專(zhuān)2、專(zhuān)3等5條專(zhuān)用鐵道和4條專(zhuān)用線(xiàn)及貨物線(xiàn)。貨場(chǎng)面積為1 884平方米。2004年車(chē)站貨運裝車(chē)總數為27 467車(chē)，卸車(chē)總數為20 991車(chē)，貨運總收入為7 465萬(wàn)元。旅客列車(chē)目前只有6663次和6664次旅客列車(chē)辦理客運業(yè)務(wù)。2004年旅客發(fā)送數20 526，到達人數為20 740人，客運收入為14.8萬(wàn)元。
車(chē)站微機化管理，客、貨、運均與段、分局等上級職能部門(mén)有聯(lián)網(wǎng)。運轉還充分運用了微機監控系統，監控各崗位的工作動(dòng)態(tài)。道岔全部電動(dòng)化。從2004年起開(kāi)始修建電氣化鐵路。車(chē)站辦公室和休息室已安裝空調，為員工創(chuàng )造一個(gè)良好的、現代化的工作環(huán)境。
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