“北糧南運”大通道再添新引擎
4月30日，在盤(pán)錦遼濱沿海經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區盤(pán)錦港東部，挖掘機轟鳴作業(yè)，大型運輸設備往來(lái)穿梭，188個(gè)深管井施工工程正在緊張收尾。京糧盤(pán)錦港糧食物流產(chǎn)業(yè)園項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“京糧項目”）施工總承包方項目經(jīng)理張立明介紹：“廠(chǎng)區臨海，現場(chǎng)正進(jìn)行降排水作業(yè)，主體結構即將全面開(kāi)工，力爭今年年底前建成投入使用。”
去年11月，京糧項目進(jìn)場(chǎng)施工，目前場(chǎng)地平整結束，樁基施工全部完成。“這一項目是北京糧食集團在北方港口布局的重要物流節點(diǎn)，承擔著(zhù)集團糧食貿易‘北糧南運’重要任務(wù)，同時(shí)服務(wù)周邊糧食加工及貿易企業(yè)的倉儲中轉需求。建成后將顯著(zhù)提升開(kāi)發(fā)區糧食倉儲規模，壯大糧食儲運精深加工產(chǎn)業(yè)集群，有力助推盤(pán)錦打造東北糧食儲備集散中心和精深加工基地建設。”京糧（盤(pán)錦）港口物流有限公司辦公室主任張玉峰說(shuō)。
據介紹，京糧項目總占地面積16萬(wàn)平方米，一期總投資3億元。項目建成后，將具備糧食收購、集并、儲存和裝船運輸功能，靜態(tài)存儲能力12萬(wàn)噸、年周轉糧食可達100萬(wàn)噸以上。
山海關(guān)不住，投資到遼寧。張玉峰坦言，盤(pán)錦是遼寧水稻主產(chǎn)區，盤(pán)錦港是東北三省及內蒙古東部地區最近出海口之一，在糧食轉運方面具有顯著(zhù)的交通便利優(yōu)勢和綜合物流成本優(yōu)勢。作為全國“北糧南運”主要裝船港，隨著(zhù)盤(pán)錦港獲批進(jìn)境糧食指定監管場(chǎng)地，盤(pán)錦加快打造東北糧食儲備集散中心和精深加工基地，陸海大通道的優(yōu)勢正 持續放大。“置身盤(pán)錦，面向東北三省，這些利好因素，都為我們投資盤(pán)錦堅定了信心。”
京糧項目落地后，盤(pán)錦遼濱沿海經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區行政審批服務(wù)局全力幫助企業(yè)解決項目前期以及開(kāi)工建設中遇到的困難和問(wèn)題。開(kāi)發(fā)區管委會(huì )產(chǎn)業(yè)辦工作人員閆濤作為項目管家，堅持“一線(xiàn)工作法”，在水電、排污、現場(chǎng)排水等多環(huán)節隨時(shí)跟進(jìn)，積極對接相關(guān)部門(mén)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng )造良好的運行環(huán)境。
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