盤(pán)錦召開(kāi)調整巡游出租汽車(chē)運價(jià)聽(tīng)證會(huì )
4月29日，市發(fā)展改革委組織召開(kāi)巡游出租汽車(chē)運價(jià)調整聽(tīng)證會(huì )，對初步擬定運價(jià)調整方案進(jìn)行公開(kāi)論證。據悉，綜合盤(pán)錦出租汽車(chē)行業(yè)成本監審情況并比較省內其他城市運價(jià)水平，初步擬定運價(jià)調整方案為：起步價(jià)由6元/2.5公里調整為6元/2公里。
出租汽車(chē)，是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充，為社會(huì )公眾提供個(gè)性化運輸服務(wù)。
盤(pán)錦巡游出租汽車(chē)目前從業(yè)人數4500人，在籍運營(yíng)的車(chē)輛共計3281輛，由10家公司進(jìn)行運營(yíng)管理。運營(yíng)車(chē)型為比亞迪、起亞福瑞迪（出租版）、鈴木啟悅、現代悅動(dòng)、桑塔納、捷達。盤(pán)錦市區出租汽車(chē)基礎運價(jià)制定于2014年，價(jià)格一直沒(méi)有調整。近年來(lái)，出租汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本不斷增長(cháng)，加之運價(jià)結構與城市交通現狀不適應以及深化出租汽車(chē)行業(yè)改革的需要，都成為本次調價(jià)的原因。盤(pán)錦將通過(guò)適當調整出租汽車(chē)運價(jià)進(jìn)一步調節市場(chǎng)供求關(guān)系，適當提高出租汽車(chē)駕駛員收入水平，緩解經(jīng)營(yíng)壓力，維護行業(yè)穩定，更好地為社會(huì )公眾提供個(gè)性化運輸服務(wù)，推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)的持續健康發(fā)展。
因此，市發(fā)展改革委會(huì )同市交通運輸局開(kāi)展了巡游出租汽車(chē)運價(jià)調整的前期各項準備工作，并在巡游車(chē)與網(wǎng)約車(chē)融合發(fā)展、出租汽車(chē)運價(jià)與城市經(jīng)濟和消費水平相適應、廣泛調研取長(cháng)補短的原則下，綜合考慮本市經(jīng)濟發(fā)展水平、居民消費支出能力、出租汽車(chē)運營(yíng)成本和駕駛員收入情況、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量等因素，客觀(guān)科學(xué)開(kāi)展出租汽車(chē)運價(jià)調整工作。
據悉，綜合盤(pán)錦出租汽車(chē)行業(yè)成本監審情況并比較省內其他城市運價(jià)水平，初步擬定運價(jià)調整方案為：起步價(jià)由6元/2.5公里調整為6元/2公里，里程運價(jià)由1元/670米調整為1元/556米。低速行駛費不變，即當時(shí)速低于12公里時(shí)，累計每3分鐘收費1元。夜間時(shí)段起步價(jià)為2.5公里7元，起始時(shí)間為每晚10:00至次日凌晨5:00，里程運價(jià)不變；調整為起步價(jià)為2公里7元，起始時(shí)間為每晚9:00至次日凌晨5:00，里程運價(jià)不變。返程空駛費為超過(guò)15公里，每670米收取1.5元，實(shí)際測算后，加收50%里程運價(jià)，調整為超過(guò)12公里，加收50%里程運價(jià)。按上述方案調整完成后，對比省內13個(gè)城市，盤(pán)錦出租汽車(chē)運價(jià)處于中等水平。
市民代表、經(jīng)營(yíng)者代表、人大代表、政協(xié)委員、專(zhuān)家學(xué)者等20余人參加聽(tīng)證會(huì )，并對運價(jià)調整方案提出建議和意見(jiàn)。其中，多位聽(tīng)證人希望，漲價(jià)同時(shí)要“漲”服務(wù)，讓出租汽車(chē)駕駛員和乘客都能從運價(jià)調整中得利。
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